朗盛攜手韓國汽車零件商，開發(fā)玻璃纖維增強PA6電池模塊外殼
【塑料機械網 科技創(chuàng)新】特種化學品公司朗盛(LANXESS)和韓國汽車零部件專家INFAC共同開發(fā)了一種用于電動汽車(EV)的電池模塊外殼。
電池外殼采用朗盛的Durethan BKV30FN04，以滿足最新電動汽車部件的嚴格機械和化學性能要求。無鹵阻燃玻璃纖維增強聚酰胺6(PA6)具有優(yōu)異的阻燃性能和電氣性能。該材料具有高度可加工性，能夠集成外殼部件所需的復雜功能，從而減少零件數量，簡化裝配過程，減輕重量。
新的電池外殼部件已用于今年由韓國OEM推出的電動汽車車型的批量生產。“電池外殼批量生產的成功證明了朗盛 Durethan在電動汽車電池方面的優(yōu)越性，其中技術和安全至關重要。我們的高性能塑料將為電動汽車和電池市場做出重大貢獻，”朗盛亞太區(qū)高性能材料(HPM)業(yè)務部門負責人Milan Vignjevic表示。
對于蓄電池模塊外殼，為了保護蓄電池免受外部沖擊，減震和熱管理至關重要。Durethan BKV30FN04不僅機械堅固，而且具有高電壓絕緣性，可耐受高達800 V的電壓，并有效阻止高壓電流，具有很強的阻燃性能，在發(fā)生火災時可防止或延遲火焰蔓延。玻璃纖維增強Durethan BKV30FN04對機械載荷的耐久性優(yōu)于未填充的PA6。
此外，當與電解液或冷卻介質接觸時，它保持優(yōu)異的強度和剛度，并具有化學抗性以抑制化學誘導的損傷。
朗盛的工程塑料可應用于廣泛的電池組件，包括電池蓋、高壓連接器、電纜支架和電池冷卻系統(tǒng)管道，以及氫燃料電池車輛的零件，如儲氫罐。它還可以替代各種部件中的金屬，實現輕量化設計，能生產多個功能組件，這是下一代交通移動市場需求持續(xù)增長的動力。
“朗盛的高質量材料、專業(yè)技術和定制工程服務使我們加快了發(fā)展速度。這有助于鞏固我們在快速發(fā)展的電動汽車電池部件市場中的地位，”INFAC采購與開發(fā)主管Gyuso Lee說。
INFAC是一家韓國汽車零部件制造商，專業(yè)生產汽車控制電纜、執(zhí)行器、天線和電池組。自1969年成立以來，INFAC已在韓國、美國、墨西哥、中國、捷克共和國、印度和越南運營了17家工廠，為汽車制造商提供汽車零部件。憑借其在汽車零部件領域的持續(xù)研發(fā)努力，從底盤、電子和驅動零部件到環(huán)保汽車和未來智能汽車，該公司正在鞏固其作為全球OEM零部件供應商的地位。該公司目前在全球擁有約1500名員工。
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