(一)簾，帆布掛膠和裁斷 目前，我國(guó)輪胎使用的骨架材料主要是錦綸、人造絲和棉纖維簾布；子午線輪胎上采用鋼絲簾線等。簾、帆布掛膠通常采用四輥壓延機(jī)進(jìn)行掛膠。小的輪胎廠也可采用三輥壓延機(jī)來進(jìn)行掛膠等。
鋼絲簾布的掛膠可采用鋼絲簾布?jí)貉訖C(jī)組進(jìn)行。鋼絲緩沖層掛膠可采用小型鋼絲簾壓延機(jī)組進(jìn)行。各種掛膠好的簾、帆布要經(jīng)過適當(dāng)時(shí)間的存放之后，進(jìn)行大卷膠布的裁斷，現(xiàn)在普遍采用立式和臥式裁斷機(jī)。立式裁斷機(jī)用于胎圈包布的裁斷，臥式裁斷機(jī)多用胎身膠布的裁斷，鋼絲簾布則用鋼絲裁斷。根據(jù)輪胎工藝的要求，一部簾布要加貼隔離膠片，另一部分直接送膠布存放架供貼合使用。
(二)胎面壓型將混煉好的膠料由擠出機(jī)進(jìn)行胎面壓型，壓型又分單層壓出法和分層壓出法以及復(fù)合壓出法，壓出的胎面要經(jīng)過在壓出聯(lián)動(dòng)裝置上的稱量、冷卻、刺毛(注：便于成型、使附著力增強(qiáng))、切割、存放、供成型使用。
(三)鋼絲圈的制造 包括鋼絲圈的包膠、卷成、三角膠芯的壓出鋼絲圈的包布等工作。三角膠芯用螺桿擠出機(jī)壓出，鋼絲圈的卷成采用壓出聯(lián)動(dòng)裝置及鋼絲圈包布機(jī)完成鋼絲圈的制造。
(四)外胎成型有層貼法和套筒法二種。層貼法優(yōu)點(diǎn)較多，目前國(guó)內(nèi)兩種方法均采用。 外胎的成型是將簾布、胎圈、包布、胎面等各種部件貼合加工成輪胎的胎坯。一般采用半芯輪式和半鼓式成型機(jī)。載重輪胎一般采用壓輥包邊半芯輪式或普通半芯輪式成型機(jī)。
子午線輪胎的成型，目前國(guó)內(nèi)普遍采用兩段成型法。即在*段成型機(jī)上貼簾布層和胎圈、胎側(cè)，然后到帶有膠質(zhì)膨脹鼓的第二段成型機(jī)上定型胎體，并貼帶束層和胎面。成型好的胎坯要放在烘胎庫(房)內(nèi)進(jìn)行一段時(shí)間的停放、烘胎，以便提高輪胎的硫化質(zhì)量。
(五)外胎的硫化‘目前國(guó)內(nèi)普遍采用立式水壓硫化罐和雙模定型硫化機(jī)進(jìn)行外胎的硫化。
使用立式水壓硫化罐主要生產(chǎn)工序有：
1.胎坯定型 一般采用空氣定型機(jī)，有0號(hào)、1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)四種型號(hào)，可根據(jù)輪胎規(guī)格選角。定型后要停放一段時(shí)間后進(jìn)行硫化。
2.外胎硫化硫化罐有φ1400、φ1600、φ1800、φ2000、φ2200和φ2800幾種規(guī)格，一般以5～6臺(tái)編成一組為宜。根據(jù)硫化罐的規(guī)格配備運(yùn)模滾道，以及裝胎、合模、揭模、吊模和取胎等輔助設(shè)備。
3.拔水胎這是將硫化好的輪胎內(nèi)的水胎取出來，有風(fēng)壓和水壓兩種型式可供選用。
4.錦綸胎的后冷卻 用硫化罐硫化好的錦綸輪胎，目前有罐內(nèi)和罐外冷卻兩種方法，但效果均不顯著。
定型硫化機(jī)硫化法定型硫化機(jī)能自動(dòng)地完成裝囊、定型、硫化、卸胎和后冷卻等全部硫化過程。自動(dòng)化程度高，因此已在新廠設(shè)計(jì)中廣泛采用。以機(jī)代罐是輪胎的發(fā)展方向。
(六)外胎的檢查及入庫 硫化后的輪胎經(jīng)過修剪和檢查后，合格品送往成品庫。
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