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電子操控系統(tǒng)的動作必須快速、正確、可靠。傳感器(+調(diào)理電路)+微處理器,然后再通過微處理器(+功率放大電路)+執(zhí)行器的技術(shù)途徑已經(jīng)不再能滿足現(xiàn)代汽車的要求,需要通過硬件集成、直接交換數(shù)據(jù)和簡化電路,并提高智能化程度來確保控制單元動作的正確性、可靠性和適時性。
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汽車電子已經(jīng)經(jīng)歷了幾個發(fā)展階段:從分立電子元器件搭建的電路監(jiān)測控制,經(jīng)過了電子元器件或組件加微處理器構(gòu)筑的各自獨立的、的、半自動和自動的操控系統(tǒng),現(xiàn)在已經(jīng)進入了采用高速總線(目前至少有5種以上總線已開發(fā)使用),統(tǒng)一交換汽車運行中的各種電子裝備和系統(tǒng)的數(shù)據(jù),實現(xiàn)綜合、智能調(diào)控的新階段。新的汽車電子系統(tǒng)由各個電子控制單元(ECU)組成,可以獨立操控,同時又能協(xié)調(diào)到整體運行的狀態(tài)。
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實機械就是及其與機構(gòu)的總稱。英文中機械(machine),源自于希臘語之mechine及拉丁文mecina,原指“巧妙的設(shè)計”,作為一般性的機械概念,可以追溯到古羅馬時期,主要是為了區(qū)別與手工工具。在中文中“機械”詞語由“機”與“械”兩個漢字組成。“機”——原指局部的關(guān)鍵機件;“械”——在中國古代原指某一整體器械或器具。這兩字連在一起,組成“機械”一詞,便構(gòu)成一般性的機械概念。
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機械是人類生產(chǎn)和生活的基本要素之一,是人類物質(zhì)文明zui重要的組成部分。機械的發(fā)明是人類區(qū)別其他動物的一項主要標志,機械技術(shù)在整個技術(shù)體系中占有基礎(chǔ)和核心地位。機械技術(shù)與人類社會的歷史一樣是源遠流長,它對人類社會生產(chǎn)和經(jīng)濟的發(fā)展起著及其重要的作用,是推動人類社會進步的重要因素。中國的機械工程技術(shù)不但歷史悠久,而且成就十分輝煌,不僅對中國的物質(zhì)文化和社會經(jīng)濟的發(fā)展起到了重要的促進作用,而且對文明的進步做出了重大貢獻。但是由于種種原因,中國的機械工程技術(shù)史的研究還相對比較薄弱,發(fā)展也不平衡。微觀研究方面的工作較多,而宏觀研究方面的成果較少。一些zui基本的概念和范疇的探討沒有受到應(yīng)有的重視,這方面的工作也亟待加強。本文主要探討古今的機械概念及其演變、中國機械工程機械史的范疇與方法、中國古代機械史的分期與研究現(xiàn)狀等問題,提出一些初步的看法,以就正于專家學(xué)者。